ATF 3500

Urządzenie do obsługi automatycznych skrzyni biegów ATF 3500

Po co kupować urządzenie do czyszczenia automatycznych skrzyni biegów?

Automatyczna skrzynia biegów stała się jednym z głównie pożądanych akcesoriów przez ludzi kupujących nowe samochody lub inne pojazdy. Sprzedaż samochodów z automatycznymi skrzyniami biegów także należy do segmentu aut B i C i stale rośnie. Główni europejscy producenci samochodów zaczynają wymagać od sieci swoich serwisów „CZYSZCZENIA I WYMIANY OLEJU W AUTOMATYCZNYCH SKRZYNIACH BIEGÓW” PO 50/60.000 KILOMETRÓW. Dlatego skomputeryzowane urządzenie do obsługi automatycznych skrzyni biegów jest kluczowym produktem dającym nowe  możliwości dla dilerów samochodowych i specjalistów od skrzyni biegów.

Funkcje techniczne:

• Zasilacz 220V 50Hz.
• Wyświetlacz graficzny (Zdjęcie B).
• Przyjazne oprogramowanie i sterowanie (Zdjęcie A).
• Urządzenie do czyszczenia (z dodatkiem), wymiany i ładowania nowego oleju w automatycznych skrzyniach biegów.
• Alarm po zakończeniu ładowania, alarm po zakończeniu odzysku, alarm po zapełnieniu zbiornika na zużyty olej.
• Dwie elektroniczne wagi.
• Pomiar ciśnienia i temperatury oleju ze skrzyni (Zdjęcie A/B).
• Dwie pompy 220V aby uniknąć zanieczyszczenia pomiędzy nowym a starym olejem (Zdjęcie D).
• Możliwość stosowania na zamkniętych skrzyniach z systemem bagnetu (zawarty w zestawie, Zdjęcie C).
• Przepływomierz do kontroli jakości używanego i nowego oleju (Zdjęcie E).
• Duży wewnętrzny zbiornik (40 kg) na zużyty olej i możliwość załadowania nowego oleju bezpośrednio z dostarczonego zbiornika 20 kg (Zdjęcie F).
• Możliwość wyboru wagi oleju w celu najlepszej dokładności ładowania.
• Standardowy zestaw złączek do maszyny zawierający walizkę ze złączkami i wężami używanymi głównie w autach europejskich (Zdjęcie G).
• Globalna baza danych do automatycznych skrzyni biegów która może być ściągnięta za darmo ze strony internetowej producenta.

Maszyna może działać z głównymi modelami aut następujących producentów:


Instrukcja dla systemów które mogą być otwarte (w 4 krokach).

1) Czyszczenie
Wlać dodatek (nie zawarty w zestawie) do skrzyni. Unieść pojazd i podłączyć węże urządzenia do instalacji pojazdu za pomocą odpowiednich złączek. Ustawić ilość oleju do rozładowania i załadowania za pomocą klawiatury. Uruchomić silnik i trzymać włączony jednocześnie przełączając biegi przez 5/10 minut.

2) Wymiana oleju
Po zakończeniu czyszczenia naciskając przycisk AUTOSTART / OFF wybrać funkcję wymiany oleju. Po osiągnięciu poprzednio ustawionej ilości maszyna zatrzyma się i będzie ustawiona na cyrkulację.

3) Ostateczna kontrola
Odłączyć węże i sprawdzić czy są jakieś wycieki przy włączonym silniku. Jeśli są należy sprawdzić poziom oleju za pomocą odpowiedniego bagnetu. Wykonać jazdę próbną i sprawdzić ponownie poziom.


4) Wypuszczenie zużytego oleju
Nacisnąć przycisk WASTE DISCHARGE – wypuszczenie oleju ATF do odpowiedniego pojemnika.

Standardowe wyposażenie:
Skrzynka narzędziowa

1.    Mercedes Benz, Sierra, Lancia
2.    BMW
3.    GM
4.    Alfa Romeo
5.    Volvo
6.    VW, Renault
7.    Audi, Renault
8.    Japońskie, Tajwańskie, Koreańskie / samochody Opla
9.    Saab, Citroen, Lancia
9/A. Citroen Lancia
10.  Japońskie, Tajwańskie, Koreańskie / samochody Opla
11.     Japońskie, Tajwańskie, Koreańskie / samochody Opla
12.    VW, Austin
13.    Peugeot 405, Austin 2000cc
15.    Złączka 90º dla BMW i Toyota
16.    Volvo 850
17.    Opel Corsa
18.    Złączka plastikowa (auta japońskie / koreańskie)
19.    Mercedes
20.    BMW (seria 5)
21.    Rurka do bagnetu Ø6mm
22.    Rurka do bagnetu Ø8mm
23.    Uchwyt do bagnetu
2a. Specjalne dla BMW po 1996
I    Wąż łączący 5/8”
F   Wąż łączący 5/16”
H   Wąż łączący 1/2”
G   Wąż łączący 3/18”

Normal 0 21 false false false PL X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Dostępne akcesoria:

Bagnet do pojazdów marki Mercedes:   


Dodatek do czyszczenia skrzyni biegów: sprzedawany po 10 sztuk.