Urządzenie posiada głowicę ustalającą położenie naprawianej obręczy, kilkanaście pierścieni centrujących, różne nakładki i elementy uszczelniające. Maszyna jest wyposażona także w jednostkę tokarki, która po w niektórych przypadkach po operacji prostowania dodatkowo zbiera nadmiar materiału.
Uniwersalny kołnierz dla różnych typów felg - do mocowania różnego typu felg.
Jednostka sterująca tłoka.
Jednostka hydrauliczna (umożliwia posuwania tłoka na doł i w górę).
Tokarka.
16 szt. pierścieni centrujących felg.
1 szt. (Mihengir) metalowy wskaźnik bicia osiowego i promiennego.
5 szt. kształtowych końcówek siłownika.
3 szt. osi wspierających siłownik.
1 szt. dźwignia.
1 szt. wkładka.
1 szt. górny wspornik siłownika
1 szt. dolny wspornik siłownika
4 szt. sworzni wsporników
Zapasowe uszczelki
Końcówka wskaźnika
Śruby i nakrętki kołnierza
Wysokość | 1320 mm |
Długość | 1200 mm |
Szerokość | 700 mm |
Waga netto | 400 kg |
Silnik mechaniczny | 0,55 kW, 1400 obr/min; 3 fazy lub opcjonalnie 1 faza |
Silnik hydrauliczny | 0,55 kW, 1400 obr/min; 3 fazy lub opcjonalnie 1 faza |